雪山、高原、冰川、鹽湖，在世界屋脊之上，穿梭著“中國(guó)美國(guó)道”——共玉高速公路——這是青藏高原凍土地區(qū)修建的首條高速公路。

共玉高速上的徐工路戰(zhàn)隊(duì)

這條貫穿青海、四川、西藏、云南的道路，承載著國(guó)內(nèi)豐富的人文歷史資源，名勝古跡和世界文化、自然、建筑遺產(chǎn)眾多，因此它也被稱(chēng)為生命之路、富裕之路、景觀之路、生態(tài)之路。

“共玉高速，景美、路美，但修建的過(guò)程卻不美”，海拔4000米以上的高原工地，伸伸手就像可以摸到天上的云彩，落下腳就可能踩入多年凍土之中——在這生命禁區(qū)中修路，不僅是對(duì)施工人員的嚴(yán)酷考驗(yàn)，更是對(duì)施工設(shè)備的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

日產(chǎn)2000噸瀝青混凝土的徐工LQC240 3000型瀝青拌和站

在共玉高速的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工方告訴我們：從瀝青原料生產(chǎn)、基層穩(wěn)定土攤鋪壓實(shí)、面層油面攤鋪壓實(shí)、路基平整等所有路面施工環(huán)節(jié)中所用的機(jī)械都來(lái)自徐工。

陽(yáng)光下，徐工LQC240 3000型瀝青拌和站，XP301、XP303膠輪壓路機(jī)，XD131雙鋼輪壓路機(jī)，XS223J單鋼輪壓路機(jī)，GR180平地機(jī)，RP952攤鋪機(jī)等明星產(chǎn)品熠熠生輝。所有產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過(guò)多種惡劣工況試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，在青海的廣袤天地間得以大展身手。

出廠前就經(jīng)過(guò)多種惡劣工況試驗(yàn)的徐工產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性極強(qiáng)

LQC240 3000型瀝青拌和站，配備快速平穩(wěn)的皮帶傳輸、高能低耗的干燥加熱滾筒、精準(zhǔn)高效的振動(dòng)篩分等，生產(chǎn)率極高，日產(chǎn)瀝青混凝土生產(chǎn)量可達(dá)2000噸。 

RP952攤鋪機(jī)，配備左右獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、超聲波料位傳感控制、電子自動(dòng)找平等技術(shù)，作業(yè)能力強(qiáng)、預(yù)壓密實(shí)度高、路面平整度好。

此外，各種型號(hào)的徐工壓路機(jī)均操作便捷、駕駛舒適、安全可靠、功能領(lǐng)先，大容量的能源儲(chǔ)蓄系統(tǒng)，尤其適用于高原山區(qū)頻繁制動(dòng)工況。

負(fù)責(zé)4標(biāo)段施工的尹老板帶著他的徐工設(shè)備在青海扎根四年，他說(shuō)和徐工合作是幸福的事情

共玉公路4標(biāo)段的施工負(fù)責(zé)人是來(lái)自徐州的尹老板，他和徐工設(shè)備四年前就來(lái)到了青海，他告訴我們“在青海生活已經(jīng)非常艱苦，施工更是不容易，如果不是有徐工萬(wàn)無(wú)一失的全方位保障，他真沒(méi)法在這里扎根立足”。

公路修到哪里，徐工服務(wù)保障的車(chē)輛就開(kāi)到哪里

如今，共玉公路一期已經(jīng)建成通車(chē)，二期還在緊張建設(shè)中，在這條長(zhǎng)而蜿蜒的公路上，還散布著諸多未曾遇到的徐工設(shè)備和徐工人，它們或是他們，像無(wú)名英雄一般默默地堅(jiān)守在路面施工的一線，用品質(zhì)、用實(shí)力，用青春、用汗水，鑄就起雪域高原的通天大道，將公路修到云端。